单壳体潜艇是指仅使用一层耐压壳体结构的潜艇，其耐压壳体外部未覆盖任何物质，直接裸露在外，艇体结构相对简单。这种潜艇外形光滑美观，制造工艺要求较低。
结构特点
单壳体潜艇的艇体主要由耐压壳体构成，耐压壳体外部未设置额外的包覆物，使得耐压壳体直接暴露于外界。相比之下，双壳体潜艇的耐压壳体则被一层轻质外壳完全包裹，这一外壳除了中央一段为耐压液舱外，其余均为非耐压的轻质外壳。
单双壳体对比
单壳体潜艇与双壳体潜艇的主要区别在于艇体结构的复杂程度。双壳体潜艇因其多出的一层壳体和舷侧空间结构，结构更为复杂。此外，双壳体潜艇的主压载水舱、燃油舱、燃油压载水舱、浮力调整舱等均位于舷侧空间内。单壳体潜艇的储备浮力较小，水下排水量较双壳体潜艇小，有利于提高水下航速。而双壳体潜艇的优势在于储备浮力大，水上不沉性较好，且采用小分舱形式，有助于提高水下不沉性。双壳体潜艇的舷间空间还能吸收爆炸冲击能量，有利于抗爆。然而，双壳体潜艇的水下排水量大，湿表面积大，不利于提高水下航速和隐蔽性。苏联/俄罗斯海军倾向于采用双壳体结构，而西欧和美国更偏好单壳体结构。
优缺点
优点
结构简单
单壳体潜艇因缺少一层外壳体和舷侧空间结构，结构相对简单，建造工时、人力和材料消耗较少，有利于缩短建造时间和降低成本。
水下快速性好
单壳体潜艇的湿表面积最小，水下快速性最佳。其主压载水舱仅在艏艉两端，储备浮力低，水下满排吨位小，有利于提高水下航速。
下潜速度快
单壳体潜艇的主压载水舱容积小，下潜速度快，有利于提高潜艇生存力。
艇表开口少
单壳体潜艇的艇表开口易于控制，艇表光顺度好，声反射面积小，有利于提高潜艇的隐蔽性和生存力。
缺点
储备浮力小
单壳体潜艇的储备浮力小，不沉性差，生命力低。耐压艇体易受损，主压载水舱分布集中，一旦失事，潜艇易丧失自救能力。
均衡难度大
单壳体潜艇的主压载水舱少且集中在艏艉端，均衡难度大，操作要求高。
对线形适应能力差
单壳体潜艇的环形抗压肋骨内置，对线形的适应能力差，影响舱室功能性和设备布置。
参考资料 >
美日东海设“鬼门关” 中国新型核潜艇要大变.人民网.2024-10-30
“阿穆尔”级潜艇的三大杀器--24小时滚动新闻.人民网.2024-10-30
潜艇双壳体和单壳体有什么区别，各自有什么优势?.网易.2024-10-30